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宁陵百事通 2020-06-24 450 10

炭黑:上半年炭暗盘场运行情况总结及预测

 

  比年来在我国轮胎被反倾销等倒霉因素影响下,海内炭暗盘场供应过剩,行业间竞争猛烈,利润基本处于亏损状态,谋划状态不甚乐观。本年在新冠肺炎疫情影响下,炭黑行业仍未走出低谷。虽然原料煤焦油、蒽油行情较前两年均价下滑,但下游行情不景气,炭黑代价大幅贬价,整体行业低红利,甚至频频亏损。截止6月23日,华北地域湿法炭黑N330主流成交区间在4400-4600元/吨左右,较客岁同期下跌1500元/吨,跌幅25%,较客岁年底下跌12%。与客岁同期相比,原料煤焦油跌幅20%;蒽油跌幅28.6%。

  原料方面,上半年原料煤焦油跌多涨少,主要两波上涨岑岭,一是在3月上半月,在海内疫情解封后,下游快速、集中复工复产,下游深加工、炭黑开工率大幅提升,对原料需求旺盛,短期内刺激煤焦油代价大幅上涨。但随着终端市场消化缓慢,下游产物代价低位,行业利润水平不高甚至亏损等倒霉因素制约,下游采购热情消退,企业开工率下滑,煤焦油又出现大幅跌价的情况。二是5月下旬以来,在山东地域“以煤定产”、徐州去产能、环保限产等因素作用下,原料煤焦油接连上涨一个月,至6月下旬,涨势回落。原料贬价时,虽然可以缓解炭黑的成本压力,但炭黑需求不畅,行情欠佳,也多有贬价,现实利润并不高。

  需求方面,下游轮胎市场产量降落。2020年1-5月全钢轮胎产量较客岁同期跌17%,半钢轮胎产量较客岁同比跌24%。根据中汽协统计的数据,5月,我国汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆,环比增长4%和5.9%,同比分别增长18.2%和14.5%,增幅较上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。1-5月,汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆,产销量同比分别降落24.1%和22.6%。

  进出口方面,1-4月份,我国炭黑出口总量为23.4万吨,较客岁同期降落10.6%。炭黑入口总量为2.7万吨,较客岁同期增长18.3%。本年上半年,受世界大众卫生事件的影响,全球经济发展出现阑珊,各个疫情发作的国度重点事情都放在控制疫情上,采取了封城封港等措施。外洋尤其是对炭黑、轮胎需求量较大的西欧、日韩、印度等国度疫情发作,汽车需求量大幅降落,对炭黑、轮胎需求也大幅减少,我国炭黑出口量价齐跌。

  后市方面,中宇资讯预测下半年炭黑行情将有好转,预计迁移转变点将在八九月份。目前海内疫情虽有反弹,但是有武汉疫情的“前车可鉴”,预计我国将更快的控制住疫情。高温多雨的淡季事后,预计下游轮胎市场将有好转,在传统需求旺季“金九银十”的提振下,预计炭黑行情也将渐渐好转。

(文章来源:中宇资讯)


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